DeTreinremkussenmietis een gespecialiseerd hulpmiddel voor het maken van treinremblokken.
1. Schandoppervlakontwerp
Efficiënte vormafgifte: de positie en vorm van het scheidingoppervlak zijn gepland om ervoor te zorgen dat het poortstuk gemakkelijk kan worden verwijderd na het vormen.
Verminder defecten: hoge - precisie -afscheidsoppervlakken helpen de vorming van ongewenste vliegende randen te minimaliseren.
2. Holtestructuur
Aangepaste pasvorm: de holte kan worden gevormd om bij de poortplaat te passen. Het oppervlak wordt zeer glad gehouden (ra 0. 8 - RA1.6μm) om wrijving te verlagen en te dragen op het poortblad.
Bewerking en behandelingsprocessen
CNC -bewerking:
CNC -bewerking creëert precies de schimmelholte door geprogrammeerde gereedschapspaden. Carbide -tools worden gebruikt voor schimmelstaal, met parameters geoptimaliseerd voor materiaal- en gereedschapstype (snijsnelheid: 5 0 - 2 0 0 m\/min, voedingssnelheid: 0,05-0,3 mm\/r, diepte van snijdiepte: 0,5 - 3 mm). Dit zorgt voor nauwkeurigheid en oppervlaktekwaliteit.
EDM (elektrische ontladingsbewerking):
Essentieel voor complexe geometrieën (bijv. Diepe gaten, smalle groeven), EDM gebruikt gecontroleerde elektrische lozingen tussen een elektrode en werkstuk om materiaal in de gewenste vorm te eroderen.
Blussen en temperen:
Een warmtebehandelingsproces dat de hardheid, sterkte en taaiheid van de schimmel verbetert, cruciaal voor prestaties onder hoge druk en temperatuur.
Nitridebehandeling:
Vormt een harde nitride -laag op het schimmeloppervlak om de slijtage- en corrosieweerstand te verbeteren. Parameters variëren per methode en vereisten (temperatuur: 500-550 graden, tijd: 10-50 uur).
Onderhoud en zorg
Regelmatig schoonmaken en onderhoud:Na verloop van tijd kunnen resterende materialen, stof en andere onzuiverheden zich ophopen. Regelmatige reiniging van de schimmel, vooral de holte en het koelsysteem, is essentieel. Speciale schoonmaakmiddelen en hulpmiddelen moeten worden gebruikt. Het koelsysteem moet ook worden gecontroleerd op lekken in de pijpleidingen. Het wordt over het algemeen aanbevolen om de mal te reinigen na het produceren van 50-100 poortkussentjes.
Routine onderhoud van actieve onderdelen: Actieve delen van de schimmel van de treinremkussen, zoals de geleidekolommen en uitwerpstangen, moeten regelmatig worden gesmeerd en slijtage moet worden gecontroleerd. Als de slijtage op de geleidekolommen het toegestane bereik overschrijdt (bijv. Een diameter slijtage van meer dan 0. 02 mm), moeten de onderdelen worden vervangen om de nauwkeurigheid van het openen en sluiten van een vorm te waarborgen.
Reparatie en vervanging van onderdelen:Als de schimmel van de treinremremkussen falen ervaart, zoals het slijtage van de holte of het koelsysteemlekken, moeten reparaties onmiddellijk worden uitgevoerd. Kleine holte slijtage kan worden aangepakt door processen zoals borstelplating of laserbekleding. Als de schade echter ernstig en onherstelbaar is, moeten de beschadigde onderdelen worden vervangen om normaal werk te garanderen.
Populaire tags: Treinremremschimmel, China Train Brake Pad Mold Fabrikanten, leveranciers, fabriek
