Huis>Producten> Remblokvorm > Remschoenmal voor spoorwegen

Treinremschoenvorm

1. Pas op voor de productie van gietijzeren remschoenen productie
2. snelle vormsnelheid en hoge productie -efficiëntie
3. Strong ontwerpflexibiliteit, het kan worden ontworpen volgens de behoeften van de klant

Aanvraag sturen

Beschrijving

Treinremschoenvorm

De treinremschoenvorm wordt gebruikt om treinremblokken en schoenen te maken. Het vormt grondstoffen door hoge - temperatuur en hoge - drukprocessen.

product-800-800

Werkprincipe

Eerst worden de grondstoffen voor de remschoen (zoals synthetische verbindingen of poedermetallurgische materialen) in de holte van de onderste vorm geplaatst. De bovenste vorm wordt vervolgens naar beneden gereden door de pers om de mal te sluiten. Terwijl de mal sluit, wordt het verwarmingsapparaat geactiveerd, waardoor de mal naar de gespecificeerde temperatuur wordt verhoogd. Onder hoge temperatuur en druk wordt het materiaal verdicht en vult de holte, waardoor de vorm van de remschoen geleidelijk wordt gevormd.

Na een ingestelde periode van drukken en warmtebehoud wordt het verwarmingsapparaat uitgeschakeld en begint het koelsysteem de remschoen te koelen en te verstevigen. Ten slotte tilt de pers de bovenste vorm op en werpt het demoudtiemechanisme de afgewerkte remschoen uit de mal uit en voltooit één productiecyclus.

Productenfuncties

* Treinremschoenvormen zijnBeschikbaar in single-holte, dubbele bestrijding en multi-cavity ontwerpen, en kan worden aangepast aan de eisen van de klant.

* De mal ondersteuntContinu Hot Pressing(Aangepast op basis van klantapparatuur en behoeften), met eenvoudige werking, hoge uitvoer en handig onderhoud.

* Aangezien hot-presserende vormen bestand zijn tegen hoge temperaturen en drukken, vereist het schimmelbasemateriaal hoge sterkte, hardheid, hittebestendigheid en slijtvastheid. DeSchimmelkern is gemaakt van gesmede 40cr -onderdelen,met een warmtebehandeldeHardheid van HRC42–55.

* Hoogwaardig matrijsstaal is ingebed in het schimmelframe. Na warmtebehandeling bereikt het een hardheid van HRC58-60 en biedt het uitstekende slijtvastheid, hoge temperatuurweerstand en extrusiebestendigheid. Deze eigenschappen verlengen de levensduur van de mal aanzienlijk en helpen de productprecisie te behouden.

* De positioneringsmethode van de schoenschoen van de trein is afhankelijk van de productstructuur.Uitlaatgroeven worden rond de kern toegevoegdOm de efficiëntie te verbeteren, schuimen tijdens het vormen te voorkomen en de schrootsnelheid te verminderen.

Onze workshop

product-1200-900

FAQ

Vraag: Bent u fabrikant of handelsbedrijf?

A: Wij zijn fabrikant en we hebben fabriek in Wuhan, de provincie Hubei, China

Vraag: Kun je producten produceren als onze vereisten?

A: Ja, OEM is beschikbaar. We hebben een professioneel team om alles te doen wat u van ons wilt.

Vraag: Zijn er de producten getest vóór verzending?

A: Ja, natuurlijk. Al onze transportband die we allemaal zullen zullen zijn, is 100%QC geweest voordat we worden verzonden. We testen elke batch elke dag.

Vraag: Hoe uw kwaliteitsgarantie?

A: We hebben 100% kwaliteitsgarantie voor klanten. We zijn verantwoordelijk voor elk kwaliteitsprobleem.

Vraag: Kunnen we uw fabriek bezoeken voordat de bestelling wordt geplaatst?

A: Ja, zeer welkom dat moet leuk zijn om een goede relatie voor het bedrijfsleven op te zetten.

Vraag: Kunnen we uw agent zijn?

A: Ja, welkom bij de samenwerking hiermee. We hebben nu een grote promotie op de markt. Neem voor details contact op met onze overzeese manager.

Populaire tags: Treinremschoenvorm, China treinremschoenvorm fabrikanten, leveranciers, fabriek

Aangepaste locomotief remblok mal

Misschien vind je dit ook leuk