Remblokken zijn een belangrijk onderdeel van het remsysteem van uw auto en hun schade kan de rijveiligheid ernstig beïnvloeden. Hier zijn enkele tekenen van schade aan de remblokken:
Abnormale prestaties tijdens het remmen
1. Remgeluid
Scherp en schril geluid: Wanneer de remblokken tot op zekere hoogte versleten zijn, kan er tijdens het remmen een scherp en schril metaalachtig wrijvingsgeluid ontstaan. Dit komt doordat het wrijvingsmateriaal van de remblokken dun is afgesleten en de achterplaat in direct contact staat met de remschijf om het geluid te produceren.
2. Laag schrapend geluid: Als u een laag schrapend geluid hoort, kunnen er harde plekken of onzuiverheden op het oppervlak van de remblokken zitten, of kunnen er vreemde voorwerpen tussen de remblokken en de remschijf zitten.
3. Schudden van de remmen
Wanneer de remblokken ongelijkmatig versleten zijn of de remschijf vervormd is, zullen de remmen duidelijk trillen. Dit trillen wordt meestal overgebracht van het rempedaal naar het stuur en de carrosserie, waardoor het rijcomfort en de veiligheid worden beïnvloed.
4. Zwakke remwerking
Als u merkt dat het rempedaal dieper moet worden ingetrapt dan normaal om hetzelfde remeffect te bereiken, of dat de remweg aanzienlijk langer is, kan dit worden veroorzaakt doordat de remblokken ernstig versleten zijn.
5. Langere rempedaalslag
Onder normale omstandigheden is de slag van het rempedaal relatief vast. Wanneer de remblokken echter ernstig versleten zijn, wordt de slag van het rempedaal langer. Dit komt omdat wanneer de remblokken versleten zijn, het remsysteem meer slag nodig heeft om de remblokken in contact te brengen met de remschijven om te kunnen remmen.
Uiterlijkinspectie
1. Verdunning van de dikte van de remblokken
Door de dikte van de remblokken te observeren, kunt u de mate van slijtage visueel beoordelen. Over het algemeen is de dikte van nieuwe remblokken ongeveer 10 - 15 mm. Wanneer de dikte van de remblokken minder dan 3 mm bedraagt, is het tijd om ze te vervangen. Je kunt een schuifmaat of liniaal gebruiken om de dikte van de remblokken te meten, of je kunt kijken naar de slijtage-indicator op de remblokken om dit te bepalen.
2. Ongelijkmatige slijtage van het remblokoppervlak
Als het oppervlak van de remblokken duidelijk ongelijkmatige slijtage vertoont, zoals een ernstige slijtage aan de ene kant terwijl de slijtage aan de andere kant lichter is, kan dit een defect aan de remklauw zijn, wat resulteert in een ongelijkmatige druk tussen de remblokken en de rem. schijven. Deze situatie heeft niet alleen invloed op de remprestaties, maar versnelt ook de slijtage van de remblokken. U moet de remklauw op tijd controleren en repareren.
3. De rand van het remblok barst of laat los
Remblokken kunnen bij langdurig gebruik barsten of eraf vallen als gevolg van hoge temperaturen, hoge druk en wrijving. Deze situatie zal de prestaties en veiligheid van de remblokken ernstig beïnvloeden; zodra ze worden aangetroffen, moeten ze onmiddellijk worden vervangen.
Andere gerelateerde symptomen
1. Het waarschuwingslampje voor de rem op het dashboard gaat branden
Tegenwoordig zijn veel auto’s voorzien van een waarschuwingslampje voor remsysteemstoringen, wanneer de remblokken in zekere mate slijten of er sprake is van andere storingen in het remsysteem, gaat het waarschuwingslampje branden. Als u het remwaarschuwingslampje op het dashboard ziet, moet u de auto onmiddellijk stoppen om het remsysteem te controleren. Rijd niet verder om gevaar te voorkomen.
2. Ruik de brandgeur
Wanneer de remblokken ernstig versleten zijn of het remsysteem niet goed functioneert, kunnen tijdens het remmen hoge temperaturen ontstaan, waardoor de remblokken of -schijven een brandlucht afgeven. Ruikt u deze geur, stop dan onmiddellijk de auto en controleer het remsysteem om te achterhalen waar het probleem ligt en verhelp dit tijdig.
